Финансовый кризис

А у нас уже сейчас есть что предложить. Только в этом году в Ленобласти появилось более 150 новых объектов, интересных потенциальному туристу, и еще около 100 - в соседней Карелии. Теперь за шоколадным обертыванием, к примеру, совсем не обязательно ехать за тридевять земель – его предлагают всем желающим в одном из сельских гостевых домов, что в Выборгском районе.

А открывшиеся девять горнолыжных курортов в нашей области сразу же оттянули на себя тех, кто привык за снегом и горами ездить в соседнюю Финляндию.

Уникален новый маршрут «Две крепости» - ивангородская и нарвская. Есть идея дополнить существующий уже два года маршрут «Ленинградское лето» (поездки в выходные на местные праздники) маршрутами «Ленинградская осень», «Ленинградская зима» и так далее.

Что нас останавливает

Отсутствие дорог и придорожной инфраструктуры (нет зеленых стоянок и стоянок для автодомов, кемпингов для отдыха, туалетов, магазинов и т. д.) сдерживает развитие внутреннего туризма. Выделенные в этом году правительством Ленобласти 3 млрд рублей на ремонт автотрасс проблему до конца, увы, не решают. Пока приведены в порядок дороги, ведущие к «Треугольнику святынь», что в Лодейнопольском районе. Идут работы в Подпорожском районе, а вот когда будут отремонтированы дороги в Приозерском районе - неизвестно.

Зато за Юшково уже организован новый автобусный терминал, где есть оборудованная туристическая рекреационная зона. Аналогичные будут появляться и впредь при строительстве крупных федеральных трасс.

Курс — на сервис

Эксперты признают, что путешествие по родной земле может оказаться куда более затратным, чем поездка за границу: на целом ряде областных объектов цены выше европейских. Конечно, в дальнейшем спрос выровняет цены. А сейчас за клиента будут бороться качеством предоставляемой услуги. Борьба начнется как между странами, так и между турфирмами, отелями и санаториями. Россия здесь пока в аутсайдерах.

Любовь Быкова