Финансовый кризис

Росавиация сейчас составляет расписание на авиаперевозки в летний сезон 2010. Если раньше пассажиров хватало на всех, то этим летом за право возить туристов на популярные курорты Турции, Кипра и Болгарии приходится бороться. После тяжелого 2009 года крупнейшие авиакомпании России, в том числе "Аэрофлот", хотят заработать на туристах.
Туроператоры считают, что такая ситуация вряд ли приведет к срывам полетов, но вот удорожанием полетов на 10% может обернуться вполне

Авиакомпании всего мира заканчивают 2009 год с рекордными убытками. По данным International Air Transport Association (IATA), по итогам 2009 года объем перевозок пассажиров по всему миру сократится на 3,1%, а убытки отрасли составят 11 млрд долларов. Наибольший спад — на международных линиях (3,9%), внутренние рейсы потеряли 1,8%. «Мы завершаем ужасный год, который, в свою очередь, завершает ужасное десятилетие для гражданской авиации», — заявил глава IATA Джованни Бизиньяни.
Спад по росс...

...несколько мелких компаний, рухнула «КД Авиа». Росавиация прогнозирует, что и в 2010 году некоторые российские авиакомпании не смогут справиться со своими обязательствами....BFM.ru глава департамента по связям с общественностью авиакомпании «Вим Авиа» Елена Федорова.

...FM директор по производству авиакомпании «ВИМ авиа» Александр Кочнев: «Одним из основных показателей объемов перевозок всегда был зимний сезон, пик, каникулы зимние.

...Трансаэро" назначенным перевозчиком Росавиация сделала "Вим авиа". "Аэрофлот" также претендовал на Ираклион, однако ведомство отказало компании. Между тем в "Аэрофлоте" уверяют, что вопрос по Ираклиону просто ...и "Атлант Союзу", а с "Вим авиа" ведутся переговоры. Желающих возить туда туристов оказалось втрое больше, чем прогнозируемый пассажиропоток. "Сибирь" этих направлений не получила, зато ей ...